Le Quebec recule encore dans l’atteinte de ses objectifs climatiques.

Le Quebec recule encore dans l’atteinte de ses objectifs climatiques.

Ses emissions edf a effet de serre ont augmente de 1,5 % en 2019 avec rapport a l’annee precedente, ralentissant une nouvelle fois la course vers les cibles de 2030, a confirme mercredi le ministre Benoit Charette.

« La nouvelle n’est jamais bonne », a signifie l’elu caquiste, qui presentait le plus recent bilan des emissions de gaz a effet de serre (GES) du Quebec.

Pour 2018, ce document faisait etat d’une reduction de 6 % depuis 1990. Cette annee, en raison d’ajustements a toutes les precisions, ce pourcentage n’atteint plus que 2,7 %.

« Ca fait mal, a convenu le ministre. Notre marche etait deja reellement haute, elle l’est d’autant plus maintenant. » Avec le bilan de mercredi, il s’avere que Quebec a retranche deux megatonnes a ses emissions de GES en 29 ans. En 2030, bien 30 megatonnes devront s’ajouter a ce total.

Et le ministre Charette ne s’attend jamais a voir des resultats consequents avant plusieurs annees encore. « Avant d’avoir une baisse significative des resultats, en toute transparence, il faudra recevoir apres 2026, 2027… Les mesures qu’on a implantees concernant des autobus scolaires, des autobus urbains, ca te prend des annees », a-t-il exemplifie.

« Donc, je m’attends a ce qu’il y ait une certaine stabilisation, possiblement une augmentation [entretemps] », a-t-il poursuivi.

Le mois soir, M. Charette avait deja convenu qu’il pourrait i?tre plus que complique d’atteindre les objectifs actuels. « On garde notre cible, mais ca sera un defi colossal a atteindre », avait-il lance.

La Coalition avenir Quebec s’engage a avoir reduit les GES du Quebec de 37,5 % en 2030 via rapport a 1990. En dernieres semaines, le Parti liberal, Quebec solidaire et le Parti quebecois ont tous rehausse leurs cibles climatiques.

Notre faute a McInnis ?

Benoit Charette maintient que les resultats deposes mercredi apres-midi « porte[nt] la signature de mauvaises decisions passees ». Au premier chef, l’usine de ciment McInnis en Gaspesie, approuvee par le gouvernement du Parti quebecois et inauguree sous celui du Parti liberal.

« Juste dans le bilan 2019, la cimenterie represente 1 point qui n’est bien de meme pas negligeable. C’est 1,03 megatonne. C’est un criti?re qui retarde notre marche vers la carboneutralite », a-t-il illustre.

Neanmoins, le bilan 2019 apparai®t comme en quelque sorte le premier bulletin du mandat caquiste, l’actuel gouvernement etant arrive au pouvoir a Notre fin de 2018. Tant les emissions du secteur des transports, de l’industrie, de l’agriculture, des dechets et des particuliers ont augmente une telle annee-la.

« C’est l’annee 2019, donc on sera alors sous le plan d’action de lutte contre des changements climatiques des liberaux », a retorque M. Charette, mercredi.

Notre CAQ a presente son propre plan vert a J’ai fin de 2020. Il prevoit des mesures etalees sur quelques annees, qui doivent permettre d’atteindre environ la moitie des cibles quebecoises. Quebec s’est deja engage a mettre a jour le plan d’action annuellement afin d’accelerer le jamais.

« Ca va necessiter de nouvelles mesures », a convenu le ministre. Cela evoque l’ajustement des normes pour vehicules zero emission et la revision du systeme d’allocation gratuite en bourse du carbone.

Toujours plus sur les blackplanet routes

En 2019, environ 43 % des emissions de gaz a effet de serre provenaient du secteur des transports. « C’est un secteur qui est totalement hors de controle », a commente la porte-parole de Quebec solidaire en matiere d’environnement, Emilise Lessard-Therrien, mercredi.

Malgre bien, Benoit Charette ne souhaite pas s’engager sur la voie des surtaxes a toutes les automobilistes. Le marche fera son article, a-t-il analyse. « Dans quatre annees tout juste, il n’y aura jamais d’avantage financier a choisir un vehicule a essence, plutot que le equivalent electrique, donc ca va accelerer passablement la roule », a signifie M. Charette, qui ne bouge pas concernant le moment sur l’annee limite d’achat d’un automobile a combustion : 2035.

Le ministre de l’Environnement maintient par ailleurs que le troisieme lien routier entre Quebec et Levis ne viendra nullement plomber des emissions du secteur des transports au sein des prochaines annees. En fait, en fonction de lui, le tunnel n’aura aucun impact dans le bilan 2030. Meme durant une construction. « Concernant le bilan comme tel, je ne crois pas que ca interfere avant 2030 », a-t-il affirme.

Notre depute pequiste Sylvain Gaudreault exhorte le gouvernement a « renonce[r] au troisieme lien, votre projet du siecle soir ». L’elue liberale Isabelle Melancon pue pour sa part que le tunnel vienne « hypothequer les generations futures ». « On vient pelleter via c’est parti pour 1 projet electoraliste », a-t-elle soutenu.

Comme il l’a deja fait en prenant connaissance des nouvelles cibles climatiques des oppositions, Benoit Charette les invite a Realiser preuve de realisme. « Le gouvernement du Quebec ne va nullement s’engager a ne plus developper de projets emetteurs de GES, a-t-il devoile mercredi. Il faut prendre nos bons. »